MG 151机炮

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MG 151 (MG151/15)机炮是一种由毛瑟兵工厂在1940研制的15mm口径机炮。该型机炮的1941年改型MG 151/2020mm机炮作为主要武器被广泛应用于二战时纳粹德国空军的多种战斗机、战斗轰炸机、夜间战斗机强击机以致于轰炸机上。
中文名称
MG 151机炮
研制时间
1940
口    径
15mm
应用于
二战时纳粹德国空军的多种战斗机

MG 151机炮目录

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  历史(MG 151/20)
  战后应用
  性能参数
MG 151 (MG151/15)机炮是一种由毛瑟兵工厂在1940研制的15mm口径机炮。该型机炮的1941年改型MG 151/2020mm机炮作为主要武器被广泛应用于二战时纳粹德国空军的多种战斗机、战斗轰炸机、夜间战斗机强击机以致于轰炸机上。二战时意大利空军也在“5系列”战斗机上安装了MG 151/20机炮。

MG 151机炮历史(MG 151/20)

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最初MG 151/15机炮作为主要武器安装在BF-109F-2上,但因其表现不佳很快就被MG 151/20机炮取代并成为Bf-109F-4战斗机的标准配置,直至MG 151/20机炮的位置被30mm的MK-108航空机炮取代。在生产MG 151/20弹药时,毛瑟采用了相对简便的工艺,仅将MG 151/15的药筒颈部增大至20mm弹头的直径(碰巧和MG-FF机炮使用的是相同弹头),之后将药筒长度缩短以使两种口径弹药达到相同长度。此举简化了将MG 151/15改装成MG 151/20的工序(仅需更换枪管后做略微调整),但此举也导致枪口初速从900m/s降低到800m/s,不过如果和MG FF相比,MG 151的枪口初速也算得到显著提高,从而使MG 151的弹道特性更好、命中速度更高、射程更远。尽管弹头中的高爆装填导致了更多的初速下降,但事实证明以初速换高爆装药是划算的。另外MG 151/20使用与Mk 108弹头相同制造工艺的薄壳弹头(即使用高强钢卷曲成型,而非铸造),使得弹头可容下更多的高爆装药或燃烧剂。
  新的20mm弹药在作战中表现相对较好,据统计:除了类似B-17空中堡垒和兰开斯特之类的重型轰炸机以外,平均一般只需要命中18至20发MG 151/20mm弹药就可以击落一架4引擎飞机,对于单引擎战斗机只需要4发命中,而对于B-17则需要命中25发才可击落。随着新的MG 151/20mm版本逐渐服役,在1942年时MG 151/15mm版本全部退出现役。1943年8月,800门MG 151/20机炮由潜艇运入日本,后被安装在388架日本陆军航空队的Ki-61式战斗机上。MG 151/20机炮也被安装在意大利空军的马基MC-205、菲亚特G.55战斗机和雷贾尼Re.2005战斗机上。

MG 151机炮战后应用

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二战后,大量缴获的和拆解的MG 151/20机炮被许多国家获得并安装在本国的战斗机上。法国空军和法国陆军航空队对MG 151/20机炮进行了改装并安装在H-21C型攻击/运输直升机和HSS-1直升机上作为舱门机枪使用。法国制MG 151/20机炮也出口到葡萄牙罗德西亚和南非并安装在云雀III型直升机上。

MG 151机炮性能参数

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类型:单管机炮
口径:15 mm x 96
操作原理:后座作用(枪管短后座)
长度: 1916 mm
枪管长度:1254 mm
膛线:8根右旋膛线16英寸长度旋转一周
全重:38.1公斤 (84磅)
射速:740发/分钟
有效射程:400米
枪口初速:960m/s(HE-T, HEI-T);850m/s (AP-T);1030m/s AP(WC)
穿甲弹药:72g
白磷穿甲燃烧弹药:52g
高爆弹药:57g,其中高爆装药:2.8g
词条标签:
武器装备